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« Il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis », pourrait-on dire au Pentagone ! Après l’éviction du programme du nouvel avion d’alerte lointaine E-7, le voici de retour.

Une nouvelle modernisation du vénérable Boeing B52 est engagée, mais l’US Air Force réfléchit à un remplaçant à long terme. B-52 en vol @ USAF Premières études En effet, l’USAF a débuté des études précoces pour ce qui pourrait éventuellement devenir un successeur au célèbre « Stratofortress ». Les initiatives parallèles soulignent l'intention de Washington de préserver une solide capacité de frappe à longue portée jusqu'à la seconde moitié du siècle, le B-52 amélioré devant r

La production en série du Boeing T-AB « Red Hawk » va pouvoir débuter, une étape clef pour le programme.

L’US Air Force doit se moderniser et, tout en augmentant sa capacité de frappe, le « combo » F-15EX/F-35 formera l’atout majeur

Le programme de certification du bombardier furtif B-21 « Raider » continue sur sa bonne lancée avec les premiers tests de ravitaillement en vol.

Le bon vieux Farichild A-10, bientôt à la retraite, a testé une nouvelle option inexistante jusqu’ici, soit le ravitaillement en vol. Cette option fait suite à une demande urgente de l’US Air Force.

Cette nuit, la mission Artémis II a décollé avec quatre astronautes à son bord en vue d’effectuer un tour complet de la Lune. La NASA a fait appel au très secret B737 NT-43A afin de récolter des données, explications.

Des photographies d’un F-22 « Raptor » doté de réservoirs de carburant à signature réduite font le tour des réseaux sociaux, l’occasion de revenir sur les mises à jour en cours.

n avion de combat américain de type Lockheed Martin F-35 a été contraint d'effectuer un atterrissage d'urgence après une mission de combat au-dessus de l'Iran, a confirmé jeudi le Commandement central américain.

Hier matin, les Forces de défense israéliennes, en collaboration avec les forces armées américaines, ont débuté un nouvel épisode de frappes contre le régime islamiste en place en Iran. L’occasion de se pencher sur deux types d’armes nouvellement utilisées.

Je vous l’annonçais en 2024 avec la mise à jour de la flotte de B-2 qui concernait notamment l’amélioration des communications. Vendredi dernier, le premier B-2 doté de l’Adaptable Communications Suite (ACS 4.0) intégrée a effectué avec succès son premier.

Le motoriste Pratt & Whitney (RTX) a présenté une vidéo de son moteur développé pour venir potentiellement équiper le futur F-47 de 6ᵉ génération. Dans cette dernière, on peut y voir une représentation générée par ordinateur d’un design qui pourrait révéler ou non le Boeing F-47 Next Generation Air Dominance (NGAD).

Un premier C-32A de l’US Air Force a été vu avec la livrée de peinture rouge, blanc et bleu commandée par le président Trump.

L’avionneur américain Boeing a reçu un contrat de 266 millions de dollars en vue de moderniser les avions de transport lourds C-17 « Globemaster III » d’ici 2031

La division hélicoptères de Boeing a décroché un nouveau contrat pour fournir 4 hélicoptères MH-139A « Grey Wolf » supplémentaires à l’US Air Force (USAF).

Selon les déclarations du chef d'état-major de L'US Air Force, le général David Allvin, le premier prototype du Boeing F-47 volera en 2028. Les responsables de l'USAF ont déclaré que les essais expérimentaux d’un démonstrateur avaient commencé en 2020.

Selon un rapport déclassifié demandé par la NDAA cette année, l’US Air Force doit augmenter sa dotation en avions de combat de 300 appareils.

Dans le cadre d’un accord d’une valeur de plus de 173 millions de dollars, l’US Air Force a attribué à Boeing un contrat pour produire un nouveau lot d’hélicoptères MH-139A « Grey Wolf » et fournir des services de formation et de soutien en matière de soutien.

Annoncé en mars dernier par l’administration Trump, l’avionneur Boeing débute la fabrication du premier F-47 de 6ᵉ génération.