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L’armée de l’air chilienne (FACh) avance dans la modernisation de sa flotte de transport tactique C-130 Hercules, les appareils devront en effet rester en service jusqu’en 2043.

Plusieurs pays européens déjà clients de l’avion de combat F-35 travaillent à l’acquisition de nouveaux lots de l’avion. Entre besoins impératifs et situation internationale dégradée, petit tour d’horizon. 

La Norvège négocie l’achat d'hélicoptères Sikorsky HH-60W (Whiskey) « PaveHawk » afin de renforcer ses capacités en missions de sauvetage au combat et missions spéciales. 

Les Forces aériennes suisses auront l’honneur de participer au traditionnel défilé aérien du 14 Juillet, commandé par le commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes de l’armée de l’Air et de l’Espace, avec un avion de combat de type F/A-18 « Hornet ». Cette participation met en évidence la bonne collaboration bilatérale entre l’Armée française et l’Armée suisse.

La United Aircraft Corporation (UAC) a livré le deuxième lot de chasseurs-bombardiers Sukhoi Su-34 « Fullback » au ministère russe de la Défense.

La nouvelle administration américaine tente de renégocier le contrat sur l’achat des F-35 pour notre pays, une action qui s’inscrit dans le cadre des pressions de type MAGA. Une action qui se distance des procédures normales d’achat d'État à État traditionnelles comme exécutées par le passé avec le Boeing F/A-18 « Hornet ».

Le mois de juillet marque l’arrivée en escadron du Chengdu J-20S biplace en unité opérationnelle de la Force aérienne de l'Armée populaire de libération (PLAAF). L’avion doit apporter une amélioration en matière de guerre électronique et de contrôle des drones furtifs.

L’Institut sibérien de recherche aéronautique Chaplygin (SibNIA) a achevé l’installation et la mise en service du turbopropulseur...

Le programme d’avions de combat de 6ᵉ génération FCAS (Future Combat Air System) a atteint un point crucial en termes de collaboration. Cette dernière pourrait tout simplement éclater.

Le Commandement des systèmes aéronavals américains (NAVAIR) travaille en vue de finaliser une importante commande afin d’équiper ses flottes de F-35 et de Super Hornet avec le système de leurres actifs BriteCloud conçu par Leonardo.

Dans un article datant de janvier dernier (Avianews 19.01.25), je vous parlais du sursis de la patrouille des « Red Arrows », intimement lié à l’attrition de la flotte d’avions Hawk. Le concours en vue d'un remplaçant est maintenant lancé. 

Dans le cadre du projet DSA MP (Défense sol air moyenne portée), le directeur général de l'Armement a signé le protocole d'accord avec le ministère allemand de la Défense dans le cadre de l'initiative European Sky Shield.

L'Espagne devient le premier client à l'exportation pour le jet-école turc Hürjet de Turkish Aerospace Industries (TAI). 

La formation de transport aérien 1 (fo TA 1) de la base aérienne de Payerne effectuera son cours de répétition annuel du 30 juin au 25 juillet 2025. 

L'administration Trump a annoncé vouloir augmenter sensiblement le nombre de Boeing F-15EX « Eagle II » afin de compenser en partie le départ à la retraite des Fairchild A-10 « Warthog ».

Korea Aerospace Industries Co. (KAI) a obtenu un deuxième contrat de production pour son avion de combat KF-21 « Boramae » de la part du gouvernement sud-coréen.

L'Argentine a signé un accord avec la société danoise Terma pour améliorer les systèmes de guerre électronique de ses 24 avions de combat F-16 acquis au Danemark.

Du 25 au 27 juin 2025, les Forces aériennes suisses et l’U.S. Air Force in Europe s’entraîneront dans l’espace aérien helvétique, selon un module d’instruction commun consacré au ravitaillement en vol. L’instruction vise à optimiser les procédures en matière de défense aérienne et à favoriser l’échange d’expériences.

Airbus Defence and Space a annoncé aujourd'hui la réussite d'une série d'essais de largage de produit retardant d’un avion A400M équipé de son kit de lutte contre les incendies, réalisée sur l’aéroport de Nîmes-Garons, en France. 

Le prix définitif du F-35 nous concerne, car l’attribution des coûts des prochains lots aux États-Unis nous concerne directement. Si le contrat est à prix fixe, des variables comme les taux de change et l’inflation peuvent en modifier la finalité.