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Vol inaugural du premier PC-21 canadien !
Le 26 février, l’avionneur suisse Pilatus a effectué avec succès le vol inaugural du premier exemplaire du PC-21 destiné à l'Aviation royale canadienne (ARC).
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2 mars4 min de lecture
Début d’assemblage pour le premier CP-8A canadien !
L’Aviation royale canadienne (ARC/RCAF) a annoncé que l’intégration et la production du fuselage ont commencé sur le premier exemplaire du Boeing CP-8A « Poseidon » du Canada, marquant une nouvelle phase dans le programme de modernisation des aéronefs de patrouille maritime du pays.
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25 févr.3 min de lecture
Le Canada commande discrètement des F-35 additionnels !
Dans la bataille politique que se livrent Washington et Ottawa, discrètement le Canada augmente sa commande de F-35 !
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13 févr.2 min de lecture
Le premier PC-21 canadien !
Tout juste sortit des ateliers de Pilatus à Stans le premier exemplaire du PC-21 destiné à l’Aviation Royal du Canada( ARC).
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8 févr.2 min de lecture
Le Canada va recevoir son premier F-35 !
Alors que le sujet est politiquement brûlant avec Washington, les Forces armées canadiennes participent cette semaine à une cérémonie pour célébrer l’arrivée imminente de leur premier appareil de type F-35.
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5 févr.4 min de lecture
Le Gouvernement canadien opte pour le Global 6500 !
Le gouvernement du Canada vient de passer commande pour 6 avions Bombardier Global 6500 destinés à l’Aviation royale canadienne (ARC), qui renouvelle sa flotte d’aéronefs affectée au transport de dignitaires, aux évacuations médicales et aux autres missions spécialisées.
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13 déc. 20253 min de lecture
Canada, arrivée des premiers Grob 120TP !
Cérémonie d’arrivée des premiers avions-école Grob 120TP qui serviront d’avions d’entraînement élémentaire au pilotage pour le programme de FPNA.
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12 sept. 20253 min de lecture
Le Canada révèle les désignations et livrée de sa nouvelle flotte formatrice !
Le Canada est engagé dans une refonte complète de sa flotte d’aéronefs d’entraînement. Celle-ci a reçu des désignations spécifiques et une livrée moderne.
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30 mai 20253 min de lecture
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