L’US Navy veut plus de LRASM pour ses F-35 !

L'US Navy veut améliorer sa capacité de frappe antinavire et veut se doter du missile AGM-158C LRASM pour venir équiper sa flotte de F-35. Je vous annonçais l’intégration l’année dernière déjà. 

Intégration de l'AGM-158C @ LM

La demande

Si l’intégration de l’AGM-158C LRASM est connue depuis plusieurs mois sur le F-35, ce qui surprend aujourd’hui de cette commande additionnelle qui fait suite à l'acquisition de 200 missiles prévue pour l'exercice 2026, ce qui indique que la maîtrise des mers dépendra autant de la portée des missiles que du nombre de navires de la flotte disponible pour l’US Navy, une sorte d’avertissement pour les fonctionnaires à Washington qui pensent limiter le budget de la Navy.

L’US Navy a demandé un budget d’1 milliard de dollars en vue d’acquérir 177 missiles antinavires à longue portée au cours de l'exercice 2027. Cette demande indique que Washington se prépare à un conflit maritime de haute intensité où la profondeur de pénétration des missiles, leur capacité de survie et leur puissance de frappe à longue portée pourraient être déterminantes pour le contrôle des mers.

Le LRASM offre aux commandants américains une arme furtive et semi-autonome conçue pour localiser et frapper des cibles de surface défendues, même lorsque les réseaux de communication et de ciblage sont dégradés. L'intégration sur les F-35 de la Navy reflète une évolution plus large vers la frappe maritime distribuée, des stocks plus importants et la dissuasion face aux forces navales homologues.

Capacité antinavire

AGM-158C sous les ailes du F-35 @ LM

Dans le cadre de la mise à niveau du Block 4 du F-35, les systèmes de frappe AGM-158 (Joint Air-to-Surface Standoff Missile et LRASM) sont intégrés pour un transport externe sur le F-35, ajoutant davantage de capacités de mission multirôle. Ce vol marque le début du programme de tests en vol des systèmes de frappe AGM-158 du F-35B, une étape cruciale pour apporter cette technologie avancée au chasseur américain.

« L'intégration de la famille de systèmes de frappe AGM-158 offre une portée et une létalité accrues contre des cibles stratégiques fortement protégées », a déclaré Jon Hill, vice-président et directeur général de la domination aérienne et des armes de frappe chez Lockheed Martin Missiles and Fire Control.

AGM-158C LRASM

Le missile air-sol à distance AGM-158 (AGM-158 JASSM) est un missile de croisière à lancement aérien à faible détection développé par Lockheed Martin. Il s'agit d'une arme longue portée furtive et de grande taille dotée d'une ogive perforante de 450 kg. Il a terminé les tests et est entré en service dans l'US Air Force en 2009, et est entré en service à l'étranger en Australie, en Finlande et en Pologne à partir de 2014. Une version à portée étendue du missile, l'AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range), est entrée en service en 2014 ainsi qu'un dérivé antinavire, l'AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) en 2018.

 L'AGM-158 estpropulsé par un turboréacteur Teledyne CAE J402. Avant le lancement, les ailessont repliées pour réduire la taille. Au lancement, les ailes se déploient.automatiquement. Il y a une seule queue verticale. Le guidage s'effectue parnavigation inertielle avec mises à jour du système de positionnement global. Unchercheur infrarouge à imagerie permet la reconnaissance de la cible et leguidage terminal. Une liaison de données permet au missile de transmettre saposition et son état pendant le vol, ce qui permet une meilleure évaluation desdommages causés par les bombes. L'ogive est un WDU-42/B de 450 kg (1 000 lb).Le JASSM peut être transporté par une large gamme d'avions : le F-15E, le F-16,le F/A-18, le F-35, le B-1B, le B-2 et le B-52 sont tous destinés à transporterl'arme. Contrairement aux missiles de croisière classiques, qui volent près dusol pour éviter d'être détectés, la conception furtive du JASSM lui permet devoler à des altitudes plus élevées pour atteindre de longues distances de volsans dépenser d'énergie lors des manœuvres autour des obstacles du terrain.