Singapour va acquérir des G550 MSA !

Singapour va acquérir trois avions de surveillance maritime, dérivés du jet d'affaires Gulfstream G550, en complément des Boeing P-8A déjà en commande. 

G550 MSA @ Ministère de la Défense Singapour

La volonté

Le ministère de la Défense singapourien a annoncé en toute fin de semaine sa volonté de renforcer sa capacité de défense maritime. Le pays va acquérir 3 Gulfstream G550 en version MSA (Maritime Surveillance Aircraft) capables d'assurer une alerte précoce en cas de menaces maritimes et d'améliorer la connaissance de la situation en mer. Cette acquisition s'ajoute à celle, déjà prévue, portant sur 4 avions de patrouille maritime Boeing P-8A « Poseidon ».

« Les G550-MSA viendront compléter les avions de patrouille maritime Boeing P-8A au sein du réseau de surveillance de la sécurité maritime de Singapour, afin de mieux protéger le pays et ses voies de communication maritimes contre les menaces », a déclaré le ministère de la Défense.

Le futur G550-MSA singapourien

Le ministère de la Défense a également précisé que chaque appareil sera équipé d'un radar de recherche maritime, de capteurs électro-optiques/infrarouges et de systèmes de communication, d'un système d'autoprotection et d'identification permettant à l'équipage, composé de deux pilotes et de six officiers systèmes, de détecter, d'identifier et de suivre simultanément plusieurs cibles.

G550 Oron @ IAI

Le ministère a également montré une représentation photographique qui montre que le G550-MSA possèdera des carénages profilés de part et d'autre de son fuselage, ainsi qu'un nez et un empennage élargis abritant des réseaux de capteurs, à l'instar du G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning Aircraft) développé par IAI et exploité par Israël et Singapour.

Les spécifications fournies par le ministère suggèrent que le G550-MSA sera similaire à l'Oron d'IAI, un avion de mission spéciale décrit par la société comme un appareil de surveillance persistante à grande échelle capable de suivre en temps réel des cibles terrestres et maritimes quelles que soient les conditions météorologiques et de visibilité.

IAI affirme que l'Oron est « équipé de systèmes de détection et de communication révolutionnaires qui lui confèrent des capacités de renseignement sans précédent », notamment le radar AESA ELM-2024 et la suite de renseignement électromagnétique (SIGINT).