Le Mi-171A3 entre en service chez Gazprom !

Le nouvel hélicoptère Mi-171A3 a été livré et entre officiellement en service. 

 Mi-171A3 © Rostec State Corporation

 La livraison

Trois hélicoptères Mi-171A3 sont entrés en service auprès de la société russe Gazprom. Après leur réception officielle par la compagnie le 10 juin, les appareils ont quitté la Russie pour Sakhaline. Cette livraison marque le premier déploiement opérationnel d'un hélicoptère développé spécifiquement pour le secteur pétrolier et gazier offshore russe.

Le Mi-171A3 a été conçu pour répondre aux exigences de transport offshore définies par l'Association internationale des producteurs de pétrole et de gaz (IOGP). Il intègre de nombreux dispositifs de sécurité pour les opérations prolongées au-dessus de l'eau, notamment un système de flottaison d'urgence certifié pour une mer de force 5, un système d'alimentation en carburant résistant aux impacts et deux radeaux de sauvetage pouvant accueillir jusqu'à 22 personnes chacun. L'hélicoptère est également équipé de quatre flotteurs à déploiement automatique, positionnés à l'avant et à l'arrière de la cellule.

L'appareil a reçu la certification de Rosaviatsiya en mars 2026 à l'issue d'un programme d'essais en vol et d'évaluation mené dans divers environnements opérationnels. Les essais ont notamment inclus des opérations dans les régions montagneuses de Kabardino-Balkarie, des essais hivernaux près de Salekhard et des évaluations depuis une plateforme de forage offshore en mer Caspienne. La certification a également porté sur l'évaluation des procédures d'urgence, y compris l'autorotation suite à une panne simulée des deux moteurs. Plusieurs modifications du certificat de type ont ensuite été apportées afin d'approuver la configuration opérationnelle offshore de l'appareil.

L'avionique de l'hélicoptère prend en charge les opérations de vol aux instruments (IFR) et les approches des plateformes offshores surélevées, des capacités destinées à soutenir les missions de transport dans les zones d'opérations arctiques et d'Extrême-Orient. Les trois appareils livrés à Gazprom ont été construits par l'usine aéronautique d'Oulan-Oude dans le cadre d'un contrat de location conclu par l'intermédiaire de NatsPromLeasing-Invest.

Mi-171A3 « Aurus » 

Mi-171A3 Aurus @ Rostec

Le Mi-171A3 est un hélicoptère civil de transport de passagers modifié pour répondre aux exigences des réglementations FAR 29 et JAR 29. Il est issu du développement du Mi-17 et du Mi-38 8. Le Mi-171A3 a été présenté pour la première fois le 26 février 2019. Il est principalement destiné au transport vers les plateformes de forage offshore. Le Mi-171 est équipé de moteurs VK-2500-03 lui permettant de fonctionner dans des conditions de températures extrêmes, de -58 à 50 °C.

Le Mi-171A3 est doté d'un système d'amerrissage d'urgence, même par mer agitée (force 5). Ce système se compose de quatre flotteurs, des ballonnets montés par paires à l'avant et à l'arrière, le long du fuselage, qui se déploient automatiquement en cas d'amerrissage d'urgence. Le premier système d'alimentation en carburant résistant aux chocs de Russie a passé avec succès les tests de certification intégrés à l'hélicoptère. Il a été démontré que les composants du système réservoirs de carburant, pompes et jauges – sont conçus pour résister aux impacts. La résistance aux chocs a été validée par une chute du système d'une hauteur de plus de 15 mètres. La fiabilité de la structure du système d'alimentation en carburant prévient les fuites de carburant et les risques d'incendie en cas d'atterrissage d'urgence.