Le Cessna Citation CJ3 Gen2 certifié FAA !

Le Cessna Citation CJ3 Gen2 obtient la certification de type de la FAA, apportant les améliorations les plus complètes de la Gen2 sur le marché.

Citation CJ3 Gen2 @ Textron

Nombreuses améliorations

Le Cessna Citation CJ3 Gen2 a obtenu la certification de type de la Federal Aviation Administration (FAA), apportant ainsi l’investissement le plus complet sur le marché pour le Citation Gen2. D’après les commentaires des clients, les améliorations apportées à l’ensemble de l’avion comprennent la technologie d’automanette Garmin, un espace supplémentaire de 4,5 pouces pour les jambes des pilotes et un environnement de cabine entièrement personnalisable. Après avoir effectué 445 heures d’essais en vol, le jet léger devrait entrer en service cette année.

Pour Chris Hearne, vice-président principal, Ingénierie et programmes. « Cet avion offre des performances éprouvées, une technologie de pointe et une expérience cabine inégalée, soutenant les missions des clients, que ce soit pour la détente, l’innovation ou la productivité. »

Le jet léger est doté d’un système avionique fiable avec le logiciel et le matériel Garmin G3000, notamment :

Accélérateurs automatiques Garmin pour réduire la charge de travail du pilote et fournir une protection du domaine de vol

Système de vision améliorée (EVS) en option pour une meilleure clarté et une meilleure connaissance de la situation

Interface intuitive à écran tactile

GDL60 pour la connectivité des avions, y compris la transmission à distance des plans de vol, les mises à jour automatiques des bases de données, ainsi que la transmission sans fil des données de diagnostic de l’avion

Les passagers peuvent faire l’expérience d’un intérieur de luxe entièrement personnalisable qui leur permet de créer l’environnement de cabine idéal pour leur mission spécifique. Le confort abonde dans l’habitacle, avec des sièges conçus avec une capacité de suivi sur la base et le plancher et une fonctionnalité de pivotement en option. Le nouvel éclairage d’accentuation RVB permet aux clients de personnaliser davantage l’environnement de la cabine, tandis que l’alimentation USB-C à chaque siège et la recharge sans fil dans la cabine principale permettent à la productivité et au divertissement de se poursuivre pendant le vol. L’avion dispose également d’une prise haute puissance en option pour une machine à café, un stockage de glace et de déchets, et l’incorporation d’un panneau de commande principal de cabine.

De plus, les nouveaux puits de lumière CoolView dans les toilettes apportent de la lumière naturelle dans l’espace et mettent en valeur d’autres caractéristiques telles qu’un nouvel évier en option et un meuble-lavabo avec une alimentation en eau dédiée. Pour plus de commodité, le CJ3 Gen2 comprend des toilettes réparables à l’extérieur.

Avec une portée maximale de 2 040 nm, une charge utile de 5 530 livres et des performances de terrain supérieures, le CJ3 Gen2 permet aux pilotes d’accomplir une variété de missions. Le Citation CJ3 Gen2 offre des sièges standard pour neuf passagers, avec une option pour huit.

Intérieur @ Textron

Le Citation CJ3

Le Cessna Citation CJ3 est une version améliorée et étendue de son prédécesseur le Citation CJ2. Sa vitesse de croisière surpasse celle du CJ2 avec une consommation de carburant considérablement réduite et utilise des ailes à flux laminaire naturel pour améliorer son efficacité énergétique. Ces ailes retardent plus longtemps le début de la séparation des flux, ce qui améliore considérablement les performances de portance-traînée. Le CJ3 est autorisé à fonctionner avec un seul pilote sous immatriculation américaine uniquement.

En décembre 2022, 83 % des avions Citation CJ3 avaient été achetés d'occasion par leur propriétaire actuel, les 17 % restants étant neufs. 4,4 % sont à vendre, la majorité d'entre eux (67 %) étant sous contrat de courtier exclusif. Lors de la mise en vente, la durée moyenne de présence sur le marché est de 114 jours.

Le premier vol du Citation CJ3 a eu lieu le 17 avril 2003. Le CJ3 a reçu la certification de type complète de la FAA en octobre 2004. La livraison a commencé en décembre 2004. Le 100ᵉ CJ3 a été livré en novembre 2006. La fabrication de l'avion Citation CJ3 est réalisée sur la chaîne de production commune CJ1, CJ2 et CJ3 dans les installations de fabrication de Cessna à Wichita, Kansas.

Il y a 409 avions Citation CJ3 en opération aujourd’hui. La majorité d'entre elles (378) sont en propriété exclusive et 31 en propriété partagée. 6,6 % sont actuellement loués. L'Amérique du Nord possède le plus grand pourcentage d'avions Citation CJ3 en propriété exclusive (84 %), suivie de l'Europe (9 %) et de l'Amérique du Sud (5 %).

L’avion utilise deux moteurs Williams FJ44-3A, chacun offrant 2 820 livres de poussée et utilisant un total de 166 gallons par heure (GPH). La portée du Citation CJ3 est de 1 702 nm, opérant sous NBAA IFR 4 passagers avec carburant disponible.

Le volume de la cabine du Citation CJ3 est de 286 pieds cubes. La configuration typique comprend 7 sièges passagers et 2 sièges d'équipage.