Premier vol d'un NH90 en configuration logicielle V3 !

NHIndustries (NHI), en collaboration avec l’Agence de gestion des hélicoptères de l’OTAN (NAHEMA), annonce fièrement l’achèvement réussi du premier vol de la configuration NH90 Software Release 3 (SWR3), également baptisée « Block 1 ».

Le NH90 modernisé @ Marine italienne

Le vol

Le vol a eu lieu le 21 juillet en Italie, où un hélicoptère SH90 de la marine italienne a été modernisé selon la nouvelle norme SWR3. Cette réalisation importante marque le début de la campagne d’essais en vol pour la configuration SWR3 et représente une étape majeure dans l’évolution du programme NH90. Il intervient seulement deux ans après la signature du contrat historique entre NAHEMA et NHIndustries pour le développement et la qualification de la norme SWR3, réaffirmant l’engagement commun des nations participantes et des partenaires industriels à renforcer continuellement les capacités opérationnelles de la flotte NH90.

La modernisation

 La version logicielle 3 représente l’une des mises à niveau de capacités les plus significatives introduites sur le NH90 ces dernières années. Il mettra en œuvre d’importantes améliorations opérationnelles pour les deux variantes NH90, l’hélicoptère de transport tactique (TTH) et l’hélicoptère frégate de l’OTAN (NFH). Développé grâce à la collaboration étroite des sociétés partenaires du NHI, Airbus Helicopters, Leonardo et GKN Aerospace SWR3 positionne le NH90 pour répondre et dépasser les exigences futures les plus exigeantes de l’OTAN.

La nouvelle configuration introduit une gamme de technologies avancées, notamment la première capacité aérienne Link 22 au monde intégrée à un hélicoptère, un système d’observation électro-optique haute définition de nouvelle génération (LEOSS-T), des capacités sonar anti-sous-marines améliorées avec les sonars OTS-90 Mark II et FLASH, un système de navigation civil GNSS/FMS amélioré, ainsi que l’intégration de capacités d’armement supplémentaires.

Le SWR3 renforce considérablement la performance de mission sur l’ensemble du spectre des opérations maritimes. L’introduction du Link 22 offre des communications sécurisées en ligne de vue (LOS) et au-delà de la ligne de vue (BLOS) sans dépendre de la connectivité par satellite, faisant du NH90 le premier et le seul hélicoptère capable d’opérer avec cette liaison tactique de données conforme aux normes OTAN. Cette avancée améliore considérablement l’échange d’informations en temps réel et l’interopérabilité dans des environnements opérationnels multi-domaines de plus en plus complexes.

L’intégration des dernières technologies électro-optiques et sonar haute définition améliore encore la surveillance à longue portée, la détection, l’identification, l’acquisition et le suivi des cibles. Combinées au système avancé de mission navale du NH90, ces nouvelles capacités réduisent la charge de travail de l’équipage tout en augmentant l’efficacité des missions lors d’opérations exigeantes telles que les opérations de sécurité maritime, la recherche et sauvetage, la guerre anti-surface et la guerre anti-sous-marine.