Airbus dévoile ses concepts pour l'Otan !
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Airbus Helicopters a dévoilé ses concepts d'hélicoptères de nouvelle génération pour répondre aux exigences de l'étude OTAN sur les capacités des hélicoptères de nouvelle génération (NGRC).
Deux concepts
La proposition d'Airbus à l'OTAN, élaborée en collaboration avec Collins Aerospace et Raytheon (groupe RTX) et MBDA, comprend deux concepts : un hélicoptère conventionnel haute performance et un nouveau concept hybride à grande vitesse, garantissant l'efficacité opérationnelle et la complémentarité des flottes des partenaires militaires.
Modularité et simplicité sont les maîtres mots de la proposition Airbus NGRC. La philosophie de conception vise à fournir des plateformes simples à fabriquer, à entretenir et à moderniser, assurant ainsi une rentabilité à long terme grâce à son architecture modulaire ouverte. Les deux concepts seront étroitement liés et partageront des points communs en matière de maintenance, de formation, d'armement et de systèmes.« Nous voulons nous assurer que l'Europe soit en mesure de proposer une plateforme répondant au mieux aux besoins de nos partenaires militaires en termes d'accessibilité, d'efficacité opérationnelle et de disponibilité maximale, tant pour l'hélicoptère conventionnel que pour l'hélicoptère à grande vitesse.
"Ces deux concepts constituent une base pour poursuivre les échanges avec nos partenaires militaires sur leur vision et leurs besoins pour les futures opérations militaires ", a déclaré Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters. « Airbus Helicopters travaille activement sur l'avenir de sa gamme militaire. D'une part, nous préparons l'évolution de notre gamme historique grâce à une politique d'amélioration continue. Avec les études Block 1 et 2, nous disposons d'une feuille de route à long terme pour l'évolution du NH90. Notre gamme de deux produits, le H145M, le H160M et le H225M, établit de nouvelles normes pour les hélicoptères militaires en termes d'accessibilité, de connectivité et de maintenance », a-t-il expliqué.
La demande
En juillet 2024, l’Agence OTAN de soutien et d’acquisition (NSPA) a attribué un contrat à Airbus Helicopters pour mener une étude de concept dans le cadre du projet NGRC, dans le cadre duquel les participants ont uni leurs efforts pour travailler sur la conception, le développement, la livraison et le soutien d’un hélicoptère multirôle moyen.Le concept novateur d'Airbus s'appuie sur la vaste expérience de l'entreprise en matière d'hélicoptères militaires et de vols à grande vitesse, notamment grâce à ses démonstrateurs à configuration composite, le X3 et le Racer. Cette configuration garantit non seulement des vitesses nettement supérieures aux conceptions conventionnelles, mais offre également une extension significative du domaine de vol, avec une capacité unique d'accélération et de décélération rapides, ainsi que des capacités de montée et de descente rapides. Les avantages des ailes et des hélices supplémentaires ont été confirmés par des essais en vol réalisés par des pilotes militaires sur le Racer dans le cadre du programme européen Next Generation Rotorcraft Technologies.