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Korean Air fera l’acquisition de quatre biréacteurs d’affaires Global 6500 de Bombardier dans le cadre du futur système aéroporté AEW&C, dont deux seront modifiés avec l’aide de L3Harris et les deux autres seront modifiés en Corée du Sud.

Et pourquoi ne pas mettre en œuvre un drone avec des capacités d’alerte précoce, soit un avion AWACS de taille réduite ayant l’opportunité d’être engageable rapidement et depuis des pistes décentralisées ?

L'US Air Force évalue et identifie les améliorations de capacité pour son futur avion d'alerte avancée et de contrôle aéroporté AEW&C, y compris le remplacement éventuel du radar MESA et du système d'autoprotection de guerre électronique de l'E-7A.