Saudia réceptionne son premier A321XLR !

L’Airbus A321XLR entre en service au Moyen-Orient avec le transporteur Saudia. 

La réception à Toulouse de l'avion @ Airbus

La réception

Saudia, la compagnie aérienne nationale du Royaume d'Arabie saoudite, a pris livraison de son premier A321XLR, marquant ainsi une étape importante : elle devient la première compagnie aérienne du Moyen-Orient et d'Afrique à exploiter le tout nouvel avion monocouloir à très long rayon d'action d'Airbus.

Cet appareil, propulsé par des moteurs CFM International LEAP-1A, est le premier des 15 A321XLR commandés par la compagnie. Cette livraison constitue un élément clé du vaste programme de modernisation de la flotte de Saudia, contribuant directement à l'expansion de son réseau international, conformément à la Vision 2030 de l'Arabie saoudite. En améliorant la connectivité et la capacité, l'A321XLR permettra au Royaume d'atteindre son objectif d'attirer plus de 150 millions de visiteurs par an d'ici la fin de la décennie.

Cette livraison renforce un partenariat de plus de 40 ans entre Airbus et Saudia, qui a débuté avec la première livraison d'A300 à la compagnie en 1984. Aujourd'hui, les appareils Airbus restent essentiels aux opérations de Saudia, qui poursuit le développement de sa flotte et l'expansion de son réseau.

Le réseau va s’étendre

Saudia dessert actuellement plus de 100 destinations sur quatre continents, et l'A321XLR soutient son expansion sur de nouveaux marchés internationaux. Avec une autonomie allant jusqu'à 4 700 milles nautiques, l'A321XLR permet à Saudia d'étendre son réseau international grâce à un avion monocouloir. Ces liaisons étaient traditionnellement assurées par des gros-porteurs, tout en préservant une expérience haut de gamme pour ses passagers.

L'appareil propose une configuration haut de gamme à faible densité, avec 24 sièges Business Class entièrement inclinables offrant un accès direct à l'allée, ainsi que 120 sièges confortables en classe Économique. L'A321XLR est équipé de la cabine Airbus Airspace, qui offre le confort d'un gros-porteur dans un avion monocouloir. Parmi ses principales caractéristiques, citons des compartiments à bagages extra-larges, des systèmes d'éclairage de pointe et une cabine parmi les plus silencieuses de sa catégorie.

L’A321XLR

L'A321XLR est la dernière évolution de la famille A320neo, conçue pour répondre à la demande mondiale d'autonomie accrue et de flexibilité opérationnelle. Elle permet une réduction de 30 % de la consommation de carburant par siège par rapport aux appareils de la génération précédente, réduisant ainsi les émissions de CO₂ et l'empreinte sonore. Aujourd'hui, tous les appareils Airbus sont capables de fonctionner avec 50 % de carburant d'aviation durable (SAF), avec pour objectif d'atteindre 100 % de capacité SAF d'ici 2030, contribuant ainsi directement aux objectifs de développement durable du secteur aéronautique.

À ce jour, la famille A320 a enregistré plus de 19 900 commandes auprès de plus de 300 clients dans le monde, confirmant sa position de programme d'avion commercial le plus performant au monde.