La Corée du Sud intègre le MH-60R « Seahawk » !

La marine sud-coréenne a intégré le premier hélicoptère Sikorsky MH-60R « Seahawk » au sein de sa marine. 

Le premier MH-60R de la marine sud-coréenne@ DOD

La cérémonie

Une cérémonie d'intégration s'est déroulée à la base aéronavale de Changwon, en Corée du Sud, pour l’acceptation du nouvel aéronef. En annonçant cette intégration, la marine sud-coréenne a réaffirmé la nécessité d'acquérir le MH-60R, qui vient s'ajouter aux huit hélicoptères Sea-Lynx MK99 en service.

Cette acquisition est principalement motivée par la menace sous-marine grandissante de la Corée du Nord. Pyongyang a investi massivement dans ses capacités sous-marines ces dernières années, notamment dans le lancement de missiles balistiques depuis des sous-marins.

Le MH-60R, qui sera affecté au 62ᵉ escadron d'aviation maritime de la marine, peut également effectuer d'autres missions, telles que la recherche et le sauvetage, ainsi que le soutien logistique.

Rappel

Séoul a passé commande de 12 MH-60R en décembre 2020 pour un montant de 960 milliards de wons (664 millions de dollars), conformément à son programme d'hélicoptères d'opérations maritimes, et les a acquis via le programme de ventes militaires à l'étranger (FMS) du gouvernement américain.

Dans le cadre de la modernisation à plus long terme, le pays a lancé un concours en vue du remplacement des Sea-Lynx MK99, le MH-60R et en concurrence avec le NH90.

Sikorsky MH-60R « Seahawk »

Le MH-60R « Seahawk » est un hélicoptère multimission, exploité par l'US Navy. On l'appelle également « Roméo ». Il s'agit d'un développement ultérieur du SH-60B « Seahawk », lui-même basé sur le UH-60 « Blackhawk » de l'armée américaine. Le développement du MH-60R a commencé en 1993. Il a été conçu pour combiner les caractéristiques des hélicoptères de guerre anti-sous-marine SH-60B et SH-60F. Le MH-60R a été déployé pour la première fois en 2009.   Les principales missions du MH-60R « Seahawk » sont la guerre anti-sous-marine (ASW) et la guerre anti-surface (ASuW). Cet hélicoptère peut détecter et suivre les sous-marins et les navires de surface et attaquer avec des torpilles et des missiles. Les missions secondaires sont la recherche et le sauvetage, la recherche et le sauvetage au combat, le ravitaillement vertical, l'évacuation sanitaire, ainsi que l'insertion et l'extraction de forces spéciales.

Cet hélicoptère estexploité par un équipage de 4 personnes dans un rôle de lutte anti-sous-marineet un équipage de 5 personnes dans un rôle de guerre antisurface. Il peutégalement accueillir des passagers supplémentaires.

Le « Seahawk » dispose desystèmes de mission et de capteurs avancés. L'hélicoptère dispose d'un systèmed'autodéfense intégré, les capteurs numériques avancés comprennent le radarmultimode, le système de mesures de soutien électronique, la caméra électro-optique/infrarouge(FLIR), les liaisons de données, les systèmes de survie des avions, le sonarplongeant et les bouées sonores. Le système de mission entièrement intégrétraite les données des capteurs pour créer une image situationnelle complète dela surface de l’océan et du domaine sous-marin. Grâce à des connaissancesexploitables, l’équipage peut suivre, cibler et engager des navires ou dessous-marins de manière efficace et efficiente.

Le MH-60R a des capacitésoffensives améliorées par rapport au SH-60B ou au SH-60F. Il possède des ailes.tronquées et peut transporter deux torpilles aériennes légères Mk. 46, Mk. 50 ouMk. 54, deux missiles antinavires AGM-119B Penguin ou quatre missiles air-solAGM-114 Hellfire. Une seule mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm montée sur portepeut être installée.

Le MH-60R est équipé dedeux turbomoteurs General Electric T700-GE-401C, développant 1 900 ch chacun.Le MH-60R possède un rotor principal repliable et une queue articulée, qui peutégalement être repliée. Cela permet de réduire l’empreinte à bord des navires.Les instruments et les affichages du cockpit sont similaires à ceux du MH-60S.Le MH-60R, ainsi que tous les autres hélicoptères de la série H-60 de l'USNavy, disposent d'un treuil de sauvetage pour les missions de recherche et desauvetage. Pour les tâches de réapprovisionnement vertical, il peut être équipéd'un crochet de chargement d'une capacité de 2,7 t. Pour une autonomie étendue,Cet hélicoptère peut transporter des réservoirs de carburant externes.