Pas de cockpit à un seul pilote !

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a officiellement annoncé la suspension de ses travaux destinés à introduire des opérations monopilotes à bord des avions commerciaux.

Pas de changement dans les cockpits

La sécurité en jeu

L'EASA a mis fin à ses recherches sur les vols monoplaces en raison de préoccupations de sécurité.  Ces recherches, qui portaient sur des opérations aériennes avec un seul pilote, ont été arrêtées après une évaluation des risques, mettant en évidence des problèmes de sécurité potentiels.  L'EASA privilégie désormais la sécurité des vols et la protection de l'environnement, et continuera à se concentrer sur des technologies et des opérations aériennes plus sûres.

L'EASA, en tant qu'organisme de réglementation pour le transport aérien en Europe, a pour mission principale de garantir la sécurité et la protection de l'environnement dans le domaine de l'aviation.  L'agence examine et évalue constamment les risques potentiels liés aux opérations aériennes, y compris les technologies émergentes comme les vols monopilotes. 

Pour donner suite à ces évaluations, des décisions sont prises pour garantir la sécurité des vols et protéger la vie des passagers et des équipages. 

Le communiqué de l’EASA note que les technologies actuelles ne permettent pas de garantir un niveau de sécurité équivalent à celui des opérations menées par un équipage de deux pilotes. Les obstacles techniques et opérationnels sont jugés « insurmontables sous plusieurs aspects ».

Les essais menés à ce jour ont démontré que la compensation du second pilote par une IA ne donnait pas satisfaction. De plus, la prise de contrôle (télépilotage) à distance au sol posait de nombreux problèmes dont la résolution n’était de loin pas satisfaisante et moins garantie.